復擺顎式破碎機飛輪整改三步驟

作者：紅星機器 發表于： 2015-03-09 08:38:24

楊帥軍老師 紅星技術工程師

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復擺顎式破碎機在破碎行業很受歡迎，該機主要有破碎部件、傳動機構、鎖緊裝置、調整裝置和保險裝置五部分組成，主要配件有機架、固定顎板、活動顎板、邊護板、偏心軸、飛輪、調整螺栓、調整楔塊、調整滑座、拉緊彈簧、拉桿、推力板（肘板）以及動顎體等。傳動機構主要作用是傳遞動能、減速以及把電動機的轉動轉化為動顎的周期性擺動。偏心軸部件用來支撐動顎和飛輪，其在工作時受到很大沖擊、彎曲和扭轉力，當電動機運轉時，通過V形帶和帶輪使偏心軸轉動，從而使動顎部分作周期性擺動。它的工作是間歇性的，分工作行程和空轉行程。在偏心軸兩端分別裝有飛輪與V形帶輪，可均衡電動機在工作行程和空轉時的負荷，使機械運轉穩定。

選煤廠的復擺顎式破碎機因長期使用，飛輪中輪轂損壞。由于飛輪材質為HT200的鑄件，焊接難度大，不能采用焊接補修的方法，必須更換新飛輪。由于該破碎機檢修時間短，考慮到飛輪的鑄造工期比較長，不能滿足檢修時間要求，技術人員決定用現有鋼板和齒輪來配成飛輪，配成的飛輪經試用后，效果良好。

1、飛輪尺寸與結構

損壞的飛輪材質為HT200，質量為650kg。用現有鋼板和齒輪來配成新飛輪，齒輪材質為45鋼，質量為273kg，鋼板規格為700×1050×50mm。

2、對飛輪的整改

（1）對齒輪輪轂的整改

在齒輪輪轂兩邊分別焊接φ220/φ120×50鋼套，然后進行機加工，確保齒輪輪轂孔φ130，輪轂長170+45+45=260mm（焊接時鋼套以下加工掉5mm），然后加工出寬36mm的鍵槽。

（2）配平飛輪轉動慣性矩

轉動慣性矩就是轉動慣量，一般飛輪的質量集中在飛輪的邊緣，計算時常忽略輪轂和輪輻或采用GD2。此處齒輪和配平質量沒有集中在外徑邊緣，因此不能忽略輪轂和輪輻，但積分計算十分復雜，只好根據經驗來配平。所配質量并不與原飛輪的質量相等，而是轉動慣性矩近似相等。原飛輪外徑為φ1065mm，齒輪外徑為φ900mm，采用配質量的方法來近似地配平飛輪的轉動慣性矩。原飛輪質量為650kg，齒輪質量為273kg，φ220/φ130×45鋼套質量為9kg，所配零件的質量為650-273-9-9=359kg。齒輪兩邊分別焊接一個φ760/φ560×50的圓環。圓環的質量為179kg，2個圓環質量為358kg，與所需配的質量相當，圓環可采用規格為700×1050×50mm45鋼板通過自動切割機切得。

具體方法如下：把規格φ760/φ560×50圓環平均分成3等分。再在規格為700×1050×50mm中切下6件扇環，切割分布方式如圖4所示。把所切割成的扇環按規格φ760/φ560×50圓環方式焊接在齒輪的兩端面。

（3）配平飛輪偏心轉動慣量

偏心塊用于平衡顎式破碎機的曲柄連桿旋轉產生的不平衡力，要求新舊2個偏心塊的離心力相等但考慮到所配質量偏心距與原飛輪近似相等，其質量也可近似相等。原飛輪上有偏心塊，質量為24kg，在整改后的飛輪中，也焊接質量為24kg的偏心塊。

復擺顎式破碎機是礦山工業的重要設備之一，廠家使用過程中應該十分注意。通過以上3步，飛輪整改完成，用整改的飛輪替換原來復擺顎式破碎機中的飛輪，投入試運行，在運行過程中，使用良好。